In den kommenden Monaten werde ich regelmäßig ein paar kurze Schlaglichter auf sicherheitsrelevante Themen werfen, die wichtig sind, um das Autonome Fahren auf die Straße zu bringen.

Laptops an, Snacks zur Hand, Idee parat und ab geht`s. Ein ganzes Wochenende lang. Jede Minute voller kreativer Power, rauchender Köpfe und eindrucksvoller Lösungsansätze.

Wir möchten schwere Unfallschäden nahezu auf null reduzieren. Das ist unsere Mission, unsere Motivation und unsere Leidenschaft. Um dieses Ziel bestmöglich zu verfolgen, müssen wir bei unseren Forschungen und Entwicklungen immer die weltweite Gesamtsituation im Straßenverkehr mit einbeziehen.

Wenn es um Sicherheit im Straßenverkehr geht, denkt man meist zunächst an intelligente Assistenzsysteme, vernetzte Fahrzeuge oder an automatisierte/ autonome Fahrfunktionen.  Ein wichtiger Teil unserer Arbeit, der aktuell in der breiteren, öffentlichen Diskussion immer stärker in den Fokus rückt, ist allerdings auch die Informationssicherheit im Fahrzeug, neudeutsch auch „Cyber Security“.

Bevor FAS/ HAF Funktionen auf die Straße gelangen, müssen sie ausführlich getestet und abgesichert werden. Diese Absicherung erfolgt bei uns unter anderem virtuell durch Simulation tausender Einzelfälle/ Situationen und physisch mit Testfahrten in unseren Versuchsfahrzeugen (im realen Verkehr oder auf dem Prüfgelände). 

Unsere Unfallforschung ist regelmäßig auf den Straßen unterwegs, erhebt Unfälle und entwickelt dazugehörige 3D-Straßenmodelle. Immer mit dem Ziel, bestmögliche Ergebnisse für weitere Entwicklungsarbeiten zu erreichen, um schwere Unfallschäden nahezu auf null zu reduzieren. Bisher waren wir hier schon sehr gut aufgestellt. Doch wir wollen noch mehr.